Сборник статей и технической документации

Тормозная аппаратура пр-ва "з-д Вавилова"

Головка соединительная автоматическая
Предназначена для соединения управляющей магистрали двухпроводных пневматических систем привода тормозов тягача и прицепа, а также для автоматического перекрытия подачи воздуха при разъединении головок.
Головка соединительная автоматическая применяется для установки в питающей магистрали (изд. 6022 (ЕСК 64226-3521110), с крышкой красного цвета) и в управляющей магистрали (изд. 7492 (ЕСК 64226-3521113), с крышкой желтого цвета) двухпроводного тормозного привода прицепа (полуприцепа) автомобилей МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, КРАЗ.

Технические характеристики: Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг 0,8 (8,0)   -45÷ +70 16×1,5 68×97×67,5 0,33 -->

Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом
Предназначен для управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом автомобилей МАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, УралАЗ. При обрыве управляющей тормозной магистрали прицепа осуществляется запирание сжатого воздуха подаваемого от автомобиля к прицепу, с одновременным снижением давления питающей магистрали. Выпускается в двух исполнениях (6024.35.22.010 и 6024.35.22.010-10). Конструктивной особенностью исполнения 6024.35.22.010-10 является наличие глушителя (8088.00.00.000), предназначенного для снижения уровня шума при выпуске сжатого воздуха в атмосферу.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг Масса (6024.35.22.010-10), кг	0,8 (8,0) -45 ÷ +80 16×1,5-6H 135×169×175 2,2 2,27

Кран тормозной с ручным управлением
Выпускается в следующих исполнениях:

• Кран тормозной обратного действия с ручным управлением 6029.35.37.310 и 6029.35.37.310-30 - предназначен для управления тормозными камерами с пружинными энергоаккумуляторами стояночного и запасного тормозов. Позволяет производить контрольную проверку достаточности эффективности стояночного тормоза тягача для удержания на уклоне всего автопоезда. При этом прицеп должен быть расторможен. Может применяться в автомобилях МАЗ, КамАЗ, УралАЗ.

• Кран тормозной с ручным управлением 6029.35.37.310-20 предназначен для управления пневматическими аппаратами, работающими при выпуске сжатого воздуха. Кран используется, например, для управления пружинными энергоаккумуляторами стояночного и запасного тормозов. Может применяться для автомобилей МАЗ, КамАЗ, ПАЗ, БелАЗ, МТЗ.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Габаритные размеры, мм Присоединительная резьба М Масса, кг	0,8 (8,0) -45÷ +80 120×215×150 14×1,5-6H 1,2

Клапан двухмагистральный
Предназначен для исключения двойной нагрузки на тормозные механизмы заднего моста автомобиля МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, КРАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ за счет блокировки системы перегрузки при проведении в действие ручного тормоза.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг	0,8 (8,0) -45÷ +80 22×1,5-6H 80×3766×35 0,2

Головка соединительная
Предназначена для соединений двухпроводных пневматических систем привода тормозов прицепа с управляющей магистралью тягача.
Головка соединительная выпускается с защитной крышкой красного цвета (7492.35.21.113) и применяется для установки в питающей магистрали прицепа, а так же с защитной крышкой желтого цвета (7493.35.21.114) и применяется для установки в управляющей магистрали прицепа. . Может применяться для автомобилей МАЗ, КамАЗ.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг	0,8 (8,0) -45÷ +70 16×1,5 68×97×67,5 0,216

Клапан электромагнитный
Клапан электромагнитный предназначен для подачи и выпуска воздуха и газов в исполнительные механизмы автотранспортных средств и средств автоматизации.

Технические характеристики: Номинальное напряжение, В Номинальная потребляемая мощность, Вт Максимальное рабочее давление воздуха (газов), подаваемое в клапан, МПа Номинальное давление, МПа Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг 24 15 1 0,7 10×1 35×50×81,5 0,35 -->

Воздухораспределитель тормозов прицепа с краном растормаживания
Предназначен для управления тормозами прицепа автотранспортного средства в режиме рабочего торможения прицепа или полуприцепа, и для растормаживания одиночного прицепа при его транспортировке технологическим транспортом в пределах автохозяйства или аварийной эвакуации.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Габаритные размеры, мм Присоединительная резьба М Масса, кг	0,8 (8,0) -45÷ +80 178×153×136 16×1,5-6H 22×1,5-6H 1,7

Кран пневматический
Предназначен для принудительного впуска сжатого воздуха. Он может быть использован для пневматического растормаживания цилиндров с пружинными энергоаккумуляторами запасного и стояночного тормоза, для управления цилиндрами вспомогательного (моторного) тормоза. для управления агрегатами трансмиссии и для других аналогичных целей.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Ход кнопки включения, мм Габаритные размеры, мм Диаметр проходного сечения, мм Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Масса, кг	0,8 (8,0) 5,4(+1,2; -0,3) 105×44,5×40 4 (+0,12) -45 ÷ +80 26×1,5-6G 12×1,5-6H 0,23

Клапан ускорительный
Предназначен для уменьшения времени срабатывания привода тормозов за счет сокращения магистрали впуска сжатого воздуха из воздушного ресивера в исполнительный механизм и выпуска воздуха непосредственно через ускорительный клапан в атмосферу.
Выпускается в 3-х исполнениях: 8001.35.18.010, 8001.35.18.010-10, 8001.35.18.010-20. Конструктивной особенностью исполнения 8001.35.18.010-10 является удлиненное выхлопное окно.
Конструктивной особенностью исполнения 8001.35.18.010-20 является наличие глушителя 8088.00.00.000, предназначенного для снижения уровня шума при выпуске сжатого воздуха в атмосферу.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Площадь проходного сечения, соответствующего внутреннему диаметру 15 мм, см² Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Габаритные размеры 8001.35.18.010-10, мм Габаритные размеры 8001.35.18.010-20, мм Масса, кг Масса 8001.35.18.010-10, кг Масса 8001.35.18.010-20, кг	0,8 (8,0) 1,8 -45 ÷ +80 22×1,5 95×104×102 95×104×125 95×104×156 1,08 1,1 1,17

Кран тормозной 2-х секционный с рычагом
Предназначен для управления исполнительными механизмами рабочего тормозного привода автомобиля при двухконтурном тормозном приводе, а также для управления клапанами привода тормозов прицепа.
Краны 8000.35.14.008 выпускаются в четырех исполнениях, отличающихся расположением подводов сжатого воздуха. Исполнение крана 8000.35.14.008-40 отличается конструкцией вывода сжатого воздуха в атмосферу, которая обеспечивает возможность установки глушителя.
 

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Максимальное проходное сечение, соответствующее внутр. диаметру 12 мм, мм² Превышение давления на выводах, не > МПа Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Габаритные размеры 8000.35.14.008-40, мм Масса, кг Масса 8000.35.14.008-40, кг Свободный ход рычага, мм Ход толкателя, мм Общий ход рычага до упора, мм	0,8 (8,0) 113 0,025 -45÷ +70 22×1,5 120×170×256 120×170×278 3,53 3,57 от 4,7 до 7,4 от 1,9 до 3,0 от 31,1 до 39,1

Клапан защитный 4-х контурный
Назначение:

• разделения одной питающей магистрали на два основных и два дополнительных контура;
• автоматического отключения одного из контуров в случае его повреждения или нарушения герметичности;
• сохранения запаса сжатого воздуха в неповрежденных контурах;
• дополнительно обеспечивает первостепенное наполнение основных контуров.
• Может применяться для автомобилей МАЗ, МЗКТ, АМКАДОР.

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Давление открытия контуров, Мпа (кгс/см²) Динамическое дав. зак.контуров, Мпа (кгс/см²) Статическое дав. зак.контуров, Мпа (кгс/см²) Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М: -питающей магистрали -вывод по контурам Габаритные размеры, мм Масса, кг	0,8 (8,0) 0,64 ÷ 0,67 (6,4 ÷ 6,7) 0,5 (5) 0,45 (4,5) -45÷ +80   22×1,5-6H 16×1,5-6H 115×84×142 1,0

Регулятор тормозных сил
Предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха, подводимого к исполнительным механизмам (тормозным камерам или цилиндрам), в зависимости от действительной осевой нагрузки автотранспортного средства (автомобиля, прицепа, полуприцепа). Может применяться для автомобилей МАЗ, КамАЗ, Могилев ТРАНСМАШ.
Регулятор выпускается в 3-х исполнениях: 8007.35.33.010 и 8007.35.33.010-10, 8007.35.33.010-20,отличающихся расположением болтов для крепления изделия на автотранспортном средстве и наличием винтового хомута

Технические характеристики:
Рабочее давление, не более, Мпа (кгс/см²) Отношение регулирования Температурный интервал, С° Присоединительная резьба М Габаритные размеры, мм Масса, кг	0,8 (8,0) 1:1 ÷ 3,8:1 -45÷ +80 22×1,5 278×159,5×154,5 1,84